Chuyên đề Bảo hiểm xe cơ giới và trục lợi bảo hiểm xe cơ giới
  • Bảo hiểm xe cơ giới và trục lợi bảo hiểm xe cơ giới
  • Đăng ngày 16-08-2024 10:55:50 AM - 398 Lượt xem
  • Mã tài liệu: BH25   
  • Số trang: 10 tr
  • Xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phụ thuộc rất lớn vào cơ sở hạ tầng, thời tiết khí hậu, địa hình … Năm 1995 có 112.996 km đường bộ, nhưng chỉ có 19,8% đường rải nhựa và bê tông. Cho đến năm 2004 có 127.678 km, trong đó 38% là đường rải nhựa và bê tông. Hiện nay nước ta có 109 đèo dốc nguy hiểm các loại.

  • Zalo
    Trao đổi & Hỗ trợ

    Bạn có suy nghĩ, thắc mắc hay bình luận gì về nội dung cuốn sách? Hoặc cần trợ giúp? Hãy kết nối với chúng tôi qua link bên dưới để trao đổi chi tiết hơn.

    Nhấn vào đây để kết nối Zalo
Chương I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI VÀ TRỤC LỢI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI.


 
I. THỰC TRẠNG VỀ TÌNH HÌNH XE CƠ GIỚI TẠI VIỆT NAM HIỆN NAY.


Xe cơ giới:
           Là tất cả các loại xe tham gia giao thông trên đường bộ bằng động cơ của chính chiếc xe đó, trừ xe đạp máy.
Theo Luật giao thông đường bộ: tại Điều 3, Mục 13, 15.
· Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm: xe ôtô, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy